İkisi de aracı yavaşlatır ama farklı işlerdir. Yanlış seçim ya gereksiz maliyet ya da işe yaramayan bir uygulama doğurur.
Kasis ile hız tümseği arasındaki fark nedir?
Hız kesici kasis fabrikada üretilmiş modüler bir üründür. Kauçuk veya plastikten yapılır, segmentler halinde gelir, zemine dübelle vidalanır. Sökülüp taşınabilir.
Hız tümseği yerinde imal edilir. Asfalt veya beton dökülerek yola kalıcı bir kabartı yapılır. Sökülmesi kırım gerektirir.
| Kasis | Hız tümseği | |
|---|---|---|
| Yapı | Modüler, hazır ürün | Yerinde döküm |
| Malzeme | Kauçuk, plastik | Asfalt, beton |
| Yükseklik | 3–5 cm | 7–10 cm |
| Genişlik (geçiş yönünde) | 30–50 cm | 1,5–4 m |
| Montaj süresi | 1–2 saat | 1–2 gün + kürlenme |
| Sökülebilirlik | Var | Yok |
| Maliyet | Orta, öngörülebilir | Değişken, işçilik ağırlıklı |
Hangi durumda kasis kullanılır?
- Site içi ve apartman otoparkları
- İşyeri ve fabrika sahaları
- AVM ve hastane otoparkları
- Özel mülkiyet alanları
- Geçici uygulamalar
Kasisin en büyük avantajı hızlı kurulum ve geri dönülebilirlik. Yanlış yere kondu ise sökülüp taşınabilir. Zemin kaplamasına kalıcı zarar vermez.
Dar olduğu için araç kasise girdiğinde sert bir uyarı hisseder. Bu istenen etkidir — sürücü bir sonraki sefere daha yavaş yaklaşır.
Hangi durumda hız tümseği kullanılır?
- Kamuya açık yollar
- Okul ve hastane önü ana güzergâhlar
- Otobüs geçen hatlar
- Yüksek trafik hacimli yollar
Tümsek geniş ve yayvan olduğu için araç üzerinden daha yumuşak geçer. Otobüs ve ambulans gibi uzun araçlar için önemlidir — dar bir kasis bu araçlarda sert darbe yaratır.
Kamuya açık yollarda hız kesici yapımı belediye ve karayolları izni gerektirir, standartlara uygun olmalıdır.
Kasis maliyeti nasıl hesaplanır?
Kasis segment bazında satılır. Standart segment 50 cm genişliğindedir.
Yol genişliği 6 metre ise: 12 segment + 2 sonlandırıcı başlık
Sonlandırıcı başlıklar eğimlidir, kenardan geçen bisiklet ve motosikletin takılmasını önler. Atlanmamalıdır.
Montaj için segment başına 4 vida, yani 6 metrelik uygulamada 48 vida ve dübel gerekir. Çoğu üründe bunlar pakete dahildir.
Kasis öncesi uyarı levhası gerekir mi?
Kamuya açık yollarda gereklidir. Özel mülkiyette zorunlu değildir ancak şiddetle önerilir.
Uyarı levhası kasisten 30-50 metre önce konumlandırılır. Kapalı otoparkta 10-15 metre yeterlidir.
Gece kullanımı varsa hem levha hem kasis reflektif olmalıdır. Kedi gözlü kasis modelleri üzerinde prizmatik reflektör taşır ve karanlıkta uzaktan görünür.
Kasis araca zarar verir mi?
Doğru yükseklikte ve doğru hızda geçildiğinde vermez.
3 cm kasisten 20 km/s hızla geçen bir binek araç için sorun yoktur. Aynı kasisten 50 km/s hızla geçilirse süspansiyon zorlanır — ama bu zaten kasisin amacıdır, sürücüyü yavaşlamaya zorlar.
5 cm ve üzeri kasislerde alçak araçlarda tampon teması olabilir. Karışık araç trafiği olan yerlerde 5 cm sınırı aşılmamalıdır.
Kasis kenarlarının eğimli olması ve sonlandırıcı başlık kullanılması, tekerleğin kenardan takılmasını önler.
